Системный сервис и защита металлорукавов

Двигателю нужна охлаждающая вода, еще магистрали охлаждения для внешнего выпускного коллектора, а в прорези имеется выхлопная магистраль, обычно медная трубка, от бака к топливному насосу, а затем к топливному шлангу топливного фильтра под присоединением еще одного шланга. . Оттуда еще нужен один шланг для подачи топлива для карбюраторов или системы впрыска топлива на дизелях, а также есть обратка для отвода ненужного топлива обратно в бак!

По сравнению со стоимостью обслуживания систем и защиты металлорукав не реже одного раза в год, срок службы некоторых шлангов составляет 2-3 года. После длительного использования, сезонной вибрации, жары и усталости замените все шланги и используйте новые удобные хомуты, а также все двойные хомуты, проходящие через резиновый шланг корпуса. Шланг должен соответствовать требованиям SAE и прослужить в течение гарантийного срока, который обычно составляет всего 1 год. Гарантия на некоторые шланги составляет 2, 3 или 5 лет. При выборе высококачественного гибкого силиконового выхлопного шланга вам предоставляется 10-летняя гарантия, но это не означает, что вы можете использовать внешний шланг в течение 10 лет.

Практически все бортовые двигатели яхты направляют выхлопные газы и охлаждающую воду через высокотемпературные шланги и полноценные выхлопные трубы в перекладине или через привод и через ступицу гребного винта. Для всех шлангов и соединений труб, если металлорукав оборудован водопроводной водой в головной части кухни, буфета в кокпите или дильдогенератора на мостике. Все эти шланги важны для циркуляции жидкостей и газов, благодаря чему резиновые шланги работают.